搓合各车优点,SUZUKI新世界战略车Celerio印度德里车展首发早在2013年底的泰国车展上,SUZUKI就抢先展示了下一代Alto的雏型:A:Wind概念车。在不变的都会身形下,以更多鲜明直接的线条来重新刻划动感小车的风貌。现在2014年的印度德里车展上,SUZUKI正式发表量产车型并更名为Celerio,随后也将前往3月份的日内瓦车展登台亮相,未来将以全球战略车之姿投放各市场。
搓合各车优点,SUZUKI新世界战略车Celerio印度德里车展首发 SUZUKI A:Wind概念车 在德里车展SUZUKI表示,Celerio未来将会取代旗下Alto以及Splash两款车型,因为它拥有相同Alto的平价定位以及比Splash更大更宽敞的空间。待Celerio逐渐在各市场开始贩售后,Alto和Splash就会慢慢淡出市场。因此3月的瑞士日内瓦车展上,Celerio会进一步发表欧规版本,以符合当地市场的车辆规範。
而Celerio的车身尺码为3600×1600×1560mm、轴距2425mm,相较现行所贩售的Alto还要长100mm、高90mm(宽度相同),最大离地高度165mm以及回转半径仅4.7m的表现,完全符合都会用车俐落好穿梭的格调。而Celerio的同级对手想必就是冲着HYUNDAI i10而来。
动力方面Celerio搭载一具排气量996c.c.直列三缸汽油引擎,可输出67hp/6000rpm最大马力,以及9.2kgm/3500rpm的峰值扭力输出。由于Celerio车身总重仅有810kg,搭配自排变速系统下可达到出色的23.1km/L平均油耗成绩,而这标準也完全符合欧洲市场目前的环保排放规範。最后,Celerio预计在2014年底开始在印度生产,欧洲市场等地则是要到2015年初才会开始贩售。
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